Az Air France KLM csoport március 29-én életbe lépő nyári menetrendjében jelentős változásokra kerül sor a gazdasági válság nyomán kialakult keresletcsökkenés miatt. A nyári szezonban az Air France KLM rendelkezésre álló férőhely-kilométerben (ASK) kifejezett kapacitása 3,4%-kal fog csökkenni a tavalyi nyári szezonhoz képest – közölte a csoport. A csökkenő kereslet miatt az Air France kapacitásmódosítást hajt végre összes hálózatán.

A hosszú távú kapacitások az Egyesült Államokba induló járatok esetén a Deltával kötött megállapodásnak köszönhetően a következőképpen változnak: kedvezőbb lesz az indulási idő a Detroitba induló járatok esetében; a délelőtti Atlantába induló Air France járatot visszaállítják; a Delta üzemeltetésében pedig június 4-től indul egy új Párizs CDG-Pittsburgh járat. Ezen kívül a szezon végén visszaállítják a Philadelphiába induló Delta járatokat olyan típusú repülőgéppel, amely kedvezőbb az adott útvonal forgalma tekintetében.

A kapacitásmódosítás a New York útvonalat is érinteni fogja – a Delta által üzemeltetett járat felfüggesztésre kerül, az Air France járatok száma pedig heti 1-re csökken. A Párizs-New York útvonalon heti 48 járat fog közlekedni. A Houstonba induló járatok száma szintén csökkeni fog heti 14-ről 12-re.

Az Indiába induló járatok esetében a jelentős veszteséget termelő Párizs-Chennai vonal felfüggesztésre kerül.

A változtatások következtében az Air France KLM növelni tudja a járatok számát azokra a célállomásokra, amelyeket jelenleg kevésbé érint a forgalomcsökkenés, például Montreálba, Bejrútba, a Karib-térségben és az Indiai-óceán területén Saint-Martinba, Havannába és Reunion szigetére. Legfőképp a Nyugat-Afrikába, főként az olaj- és gáziparban érdekelt célállomásokra induló járatok esetében lesz jelentős mértékű kapacitásbővítés.

A belföldi hálózaton 2008 tavasza óta figyelhető meg a kereslet csökkenése, amelynek oka a válság és a vasúti ágazat piaci részesedésének további növekedése. A versenyképesség megőrzése érdekében 8 járattal kevesebb indul Párizsból.

Az európai és észak-afrikai hálózatban napi két járat indul az Orly repülőtérről Milan-Linate-be, amelyeket az Alitalia fog üzemeltetni kódmegosztási alapon. Ezek az új járatok kiegészítik a Párizs-CDG repülőtérről Linate-be és Malpensába induló 6-6 napi járatot. Barcelonába a Párizs-CDG-ről induló 8 járat mellett további 3 napi járat fog indulni az Orly repülőtérről.

Az Orly-Valladolid útvonal felfüggesztésre kerül, a télen elindított CDG-Oviedo szolgáltatás azonban megmarad. A Southamptonba induló járatok nem a CDG, hanem az Orly repülőtérről indulnak majd. Végezetül, ezen a nyáron a Basel-Mulhouse/Amsterdam útvonallal bővül majd a hálózat, amelyen napi két járat fog közlekedni.